Movimentação de carga do Porto do Recife cresce 53,5%

Porto do RecifeFoto: Anderson Stevens / Folha de Pernambuco

Com expectativa de encerra este ano com incremento de 14% na movimentação de cargas, o Porto do Recife encerrou o mês de outubro com crescimento de 53,5% em relação ao mesmo período de 2018. Nesse tempo, foram movimentadas mais de 135 mil toneladas pelo ancoradouro pernambucano. Parte desse bom resultado se deu pela exportação de mais de 40 mil toneladas de açúcar pelo porto recifense para a América do Norte, seguido do coque de petróleo, fertilizante e do malte de cevada. No acumulado do ano, o porto movimentou mais de 1,1 milhão de toneladas.

“A nossa preocupação maior foi manter a atração das cargas tradicionais e já consolidadas no Porto do Recife, como açúcar, malte, barrilha, fertilizante e trigo e concomitante buscar outras cargas, como o coque de petróleo. A estratégia deu certo e já podemos celebrar. Agora já estamos trabalhando a atração de novas cargas para 2020, como a Ilmenita, minério de ferro extraído de um jazida em Floresta, sertão pernambucano”, enfatiza Carlos Vilar, presidente do Porto do Recife.

Embora o porto recifense tenha conseguido manter um ritmo intenso de crescimento, essa movimentação poderia ser bem maior se a profundidade do ancoradouro fosse maior. “Temos que comemorar e ter a convicção que esse número pode crescer muito quando conseguirmos realizar a dragagem do Porto. É preciso considerar que estamos trabalhando com a capacidade mínima em função da profundidade de nossos berços de atracação”, ressalta Vilar. Segundo o secretário de desenvolvimento econômico do estado, Bruno Schwambach, o Governo de Pernambuco já conseguiu inúmeros avanços junto ao Ministério de Infraestrutura para viabilizar a dragagem. "Um serviço extremamente importante, que manterá o porto competitivo. No último encontro com o ministro Tarcísio Freitas, nos foi garantido o direcionamento de R$ 23 milhões para a obra. O Termo de Compromisso já está em fase de minuta”, explicou Schwambach.

Da Folha de PE

Porto do Recife fecha ciclo dos cruzeiros

Grupo de convidados vai conhecer o navio atracado no
Porto do RecifeFoto: Dilvulgação

O total de turistas que desembarcou na cidade movimentou aproximadamente R$7 milhões na economia local

Após cinco meses, chega ao fim neste domingo a temporada de cruzeiros 2018/2019 do Porto do Recife. Na ocasião, a partir das 7h da manhã, o navio de bandeira das Ilhas Marshall, o MS Sirena, atraca no ancoradouro com um total de mil pessoas, entre passageiros e tripulação. 

Segundo o Porto do Recife, embora nesta edição o número de navios tenha sido menor, um total de 20 contra 23 da temporada passada, o total de turistas que desembarcaram na cidade durante o período foi 15% superior ao do ano anterior, totalizando 29,1 mil, quantitativo que movimentou na economia local aproximadamente R$7 milhões em seu tempo na cidade.

A estimativa de movimentação econômica com a temporada 2018/2019 tomou como base uma pesquisa realizada pela Empetur, realizada entre novembro de 2018 e janeiro deste ano. Ela levou em consideração que o tempo médio de permanência média do turista é de 4 horas, e o valor médio gasto é de R$238,15. 

Ainda segundo recorte da Empetur, a maioria dos turistas que chega ao Recife nos cruzeiros é estrangeira (79,90%). Dentre os visitantes, as mulheres representam 61,85% e os turistas acima de 65 anos correspondem a 45,78%. Muitos desses passageiros aportam na capital pernambucana pela primeira vez (63,05%) e a primeira impressão parece ser muito boa, pois 86,45% recomendam a cidade aos amigos.

De acordo com a diretoria do Porto do Recife, os resultados dessa temporada reforçam que o Recife já está consolidado na rota dos cruzeiros e, a cada temporada, através do reforço das estratégias com parcerias que aprimoram todos os detalhes envolvendo as operações, a exemplo da realizada pela Empetur, Secretaria de Turismo do Estado, Prefeitura da Cidade, CTTU, bombeiros, polícia militar, entre outros órgãos e instituições, a tendência é crescer ainda mais nessa atração. 

“Os cruzeiros movimentam um público de milhares de pessoas a cada ciclo. São visitantes que embarcam e desembarcam no Porto do Recife seguindo em viagens nacionais e internacionais. Esse trânsito de passageiros ocorre desde o século XVI e de forma mais estruturada a partir de 1918, com o surgimento do Porto Organizado”, ressalta o presidente do Porto, Carlos Vilar. 

O MS Sirena deve permanecer no Recife cerca de 12h, com previsão de saída às 17h.

Da Folha de PE

Apesar da crise, Porto do Recife fecha o ano de 2016 com balanço positivo

Mesmo com crise  que o Brasil atravessa, com todos os segmentos da economia em retração, a diretoria do Porto do Recife conseguiu que, esse ano, o ancoradouro tivesse um aumento, ainda que tímido, na movimentação de cargas.  Com 1,51 milhões de toneladas operadas, o Porto fecha 2016 com um crescimento consolidado de 6% em relação a 2015. Os números resultam, principalmente, do retorno das importações de milho, de acordo com o diretor comercial e de operações, Carlos Vilar. "Sem dúvida alguma, esse nosso crescimento foi impactado pela retomada da movimentação marítima das cargas de milho. Somente com esse grão, chegamos ao fim do ano com um total de 400 mil toneladas do produto movimentado", ressaltou.

Ao realizar o balanço de movimentações de cargas em 2016, de um modo geral, a maioria apresentou crescimento em relação ao ano anterior. Tradicionalmente, Pernambuco exporta açúcar e este continua sendo o principal produto movimentado nesse tipo de comércio. Atualmente o Terminal Açucareiro está com 180 mil toneladas estocadas do açúcar tipo demerara. "Em 2016, nós tivemos um novo segmento de exportação que foi o de vergalhões de ferro, da Gerdau, sendo enviados para a Colômbia, Trinidad e Tobago, Panamá, Cabo Verde e outros países da África. Podemos também destacar a retomada da movimentação de produtos de ferro, aço e liga, onde incluímos aí as bobinas de aço importadas da China. Em outros produtos, mantivemos a movimentação. Como é o caso do malte de cevada, matéria-prima para as indústrias cervejeiras, e a barrilha que é fundamental para o pólo vidraceiro de Goiana, além das indústrias de saponáceos", salientou.

A Gestão Portuária explica a importância que o atracadouro do Recife tem para a economia do estado.  A grande movimentação do Porto é de cargas a granel tanto na importação quanto na exportação, com destaque para negócios feitos com os países do MERCOSUL. A avicultura de Pernambuco, por exemplo, está sendo abastecida pelo milho argentino e a capacidade operacional do ancoradouro foi fator primordial para essa conjuntura. "Nós estamos atendendo ainda as demandas dos avicultores da Paraíba, Rio Grande do Norte e parte dos criadores de aves do Maranhão. Então, o nosso atracadouro tem sido escolhido estrategicamente para operar esse tipo de carga, impulsionando a economia do estado e de parte do Nordeste.

Apesar de 2016 ter sido um ano difícil, o Porto do Recife mostrou que pode superar as dificuldades. A criatividade e o esforço do trabalho colaborativo foi bastante positivo para ultrapassar os números do ano passado. "Isso dá credibilidade ao Porto e aos empresários que o utilizam. Nós temos uma responsabilidade muito grande com a economia de Pernambuco e do Brasil, e o ancoradouro recifense não vai fugir de suas obrigações. O ano de 2017 será de grandes desafios, porém isso nos dá mais motivação para superar todos os entraves", finalizou o diretor.

Texto e foto: Assessoria de Imprensa do Porto do Recife